[대전투데이 대전= 이정복 기자] 국회국토교통위원회 정용기 국회의원(자유한국당, 대전 대덕)은 지역민들의 숙원사업이자 정 의원의 핵심공약인 회덕IC신설사업 설계비 7억(7억4천2백만원)이 기획재정부 심의과정에서 정부예산안에 반영되었다고 밝혔다.

회덕IC신설사업은 이번 사업의 높은 경제성과 사업 필요성(B/C 1.82, AHP 0.648)에도 불구하고, 새 정부의 공약재원 마련을 위한 세출구조조정에 따른 SOC예산축소 분위기에 의해 기획재정부의 ’18년도 정부예산안 심의과정에서 반영 가능성이 희박해 보였다. 실제로 동 설계예산 7억은 국토부안에 반영되었으나 기재부 1차 심의과정에서는 전액이 삭감됐다.

그러나, 정 의원이 최근 청와대고위관계자들과의 만남을 통해서 SOC사업이라 하더라도 회덕IC 등 B/C가 높은 사업성의 경우 중단 없이 추진되어야 한다고 강하게 피력하여 공감을 이끌어 낸 것이 금번 설계비 7억 반영에 결정적 역할을 했다는 분석이다.

이뿐만 아니라 회덕IC신설사업은 시작에서 금번 정부예산안 확정에 이르기까지 수많은 위기상황이 있었는데, 그 때마다 정 의원의 노력으로 오늘에 이르렀다는 평이다.

당초 오랫동안 신탄진IC 교통량이 포화상태에 이르러 그 필요성이 제기되었고, 2011년 정용기 의원이 구청장 재직시설 대덕구의 요구로 당시 국토해양부에 연결허가를 신청하면서 이번 사업이 공식적으로 시작되었던 것이다.

하지만 2013년 연결승인을 받는 과정에서 사업비 전액을 부담하라는 국토해양부의 조건을 대전시가 수용하면서 이 사업은 국비지원을 받을 수 없는 상황에 놓였다. 이후 약 640억 원에 달하는 사업비를 대전시의 재정만으로 충당하는데 난항을 겪으면서 사업이 표류하기 시작했다.

이런 상황에서 정 의원은 2014년 7․30재보궐선거에서 대표공약 중 하나로 회덕IC 신설을 내걸고, 등원 직후 치러진 첫 국정감사에서 세종시도 회덕IC 신설의 원인자 중 하나임을 강조하며 동의를 이끌어냈다. 이를 바탕으로 국토교통부 등 관계 기관을 설득한 끝에 같은 해 11월 회덕IC를 「행정중심복합도시 광역교통개선대책 변경안」에 반영시킴으로서 비로소 국비 지원의 근거를 마련하게 되었다.
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